Scholing - Besttrucks

Nascholing (behouden code 95)
Om beroepschauffeur te blijven, zijn beroepschauffeurs verplicht iedere vijf jaar minimaal 35 uur
nascholing te volgen. Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en
rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte
nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd om aan de nascholing te voldoen. Dit betekent dat
beroepschauffeurs:

De nascholing moet bestaan uit cursussen die door CCV gecertificeerd zijn. Opleiders kunnen bij CCV
certificeringen voor hun cursussen aanvragen.

Iedere chauffeur kan zelf een keuze maken uit de door CCV gecertificeerde nascholingscursussen.
De enige eis is dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een
praktijktraining moet volgen.

CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op
het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een
capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet
tijdig kunnen verlengen.

Welke nascholing heb ik tot nu toe gevolgd?

Op mijn.ccvexamenhuis.nl kunnen chauffeur bekijken welke CCV diploma’s, certificaten en
nascholingsuren zij hebben behaald. Voor de bescherming van de privacy kunnen chauffeurs alleen
zelf inloggen met de DigiD.

Zowel vrachtauto- als buschauffeur?

Een chauffeur die zowel voor de vrachtauto als de bus vakbekwaam is, hoeft slechts één keer 35 uur
nascholing te volgen per 5 jaar en niet 70 uur.

Code 95 verlopen

Stel dat het een chauffeur niet lukt om aan de verplichte nascholing te voldoen. Dit heeft als gevolg
dat zijn code 95 (vakbekwaamheid) verloopt en hij zijn vak niet meer mag uitoefenen. Als hij daarna
besluit zijn oude vak weer op te pakken, dan moet hij die vakbekwaamheid weer vernieuwen. Dit doet
de chauffeur door 35 uur nascholing te volgen. Nadat hij deze 35 uur gevolgd heeft, én hij de code 95
op zijn rijbewijs heeft, mag hij weer beroepsmatig rijden.




Vrijstellingen   (bron: Inspectie Verkeer en Waterstaat)

Vrijstellingen geldige code vakbekwaamheid in Nederland
Rijdt u als chauffeur alleen in Nederland, dan hoeft u geen geldige code vakbekwaamheid te hebben
als één van de onderstaande vrijstellingen op u van toepassing is. Deze vrijstellingen zijn vastgelegd
in de regels en de chauffeur hoeft geen aparte aanvraag te doen om van de vrijstelling gebruik te
maken. Wel moet de chauffeur bij controle kunnen aantonen dat de chauffeur aan de voorwaarde van
de vrijstelling voldoet.

Binnen Nederland is een geldige code vakbekwaamheid niet nodig voor:

• Bestuurders van voertuigen met een toegelaten maximumsnelheid van ten hoogste 45 km.
  

• Bestuurders van voertuigen in gebruik bij of onder controle van de strijdkrachten, de burgerbescherming, de brandweer en diensten verantwoordelijk voor de handhaving van de openbare orde.
  

• Bestuurders van voertuigen die op de weg worden getest in verband met technische verbeteringen, reparatie of onderhoud, en nieuwe of omgebouwde voertuigen die nog niet in het verkeer zijn gebracht.
  

-Dit is bijvoorbeeld de monteur die na reparatie een proefrit met het voertuig maakt.

• Bestuurders van voertuigen die worden gebruikt bij noodtoestanden of worden ingezet voor reddingsoperaties.
  

-De sneeuw- en gladheidbestrijding valt ook in deze categorie.

• Bestuurders van voertuigen die worden gebruikt tijdens autorijlessen met het oog op het behalen van een rijbewijs of  het in artikel 6 en artikel 8, eerste lid, van de Richtlijn vakbekwaamheid bestuurders bedoelde getuigschrift.
  

-Dit onderdeel heeft onder andere betrekking op bestuurders die als leerling een voertuig besturen onder toezicht van  een bevoegd instructeur gedurende de periode dat zij zijn ingeschreven bij een instelling die een opleiding verzorgt gericht op het behalen van zowel het rijbewijs als het examen basiskwalificatie;

• Bestuurders van voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van personen of goederen voor privé-doeleinden.
  

• Bestuurders die per week minder dan 12 uur vervoer verrichten.
  

-Dit moeten de bestuurders onderweg bij controle kunnen aantonen.

• Bestuurders van voertuigen die materieel of uitrusting vervoeren die de bestuurder voor zijn werk nodig heeft, mits  het rijden met het voertuig niet de voornaamste activiteit van de bestuurder is.
  

• Bestuurders van tenminste 21 jaar die een voertuig besturen dat binnen een straal van 50 km van de standplaats/vestigingsplaats gebruikt wordt voor:
  

-het vervoer van producten van landbouwbedrijven van de teeltplaats naar de veiling;
-het ophalen van melk op boerderijen en het terugbrengen van melkbussen ofzuivelproducten voor de veevoeding naar de boerderijen;
-het in de kleinhandel ambulant uitoefenen van die kleinhandel;
-als rijdend bureau, rijdende instructieruimte, rijdende kantine, rijdende medische dienst, rijdende tandverzorgingsdienst of rijdende tentoonstellingsruimte.

• Bestuurders van voertuigen die worden gebruikt voor het vervoer van circus- of kermismateriaal.
  

• Bestuurders van voertuigen voor goederenvervoer die door landbouw-, tuinbouw, bosbouw, of visserijbedrijven worden gebruikt voor ritten binnen een straal van 50 km. van de gebruikelijke standplaats van het voertuig, met inbegrip van het grondgebied van  gemeenten waarvan de kern binnen deze straal is gelegen;
  

• Bestuurders van voertuigen voor het vervoer van levende dieren van de boerderijen naar de plaatselijke markten en omgekeerd, of van de markten naar de plaatselijke slachthuizen;
  

• Bestuurders van voertuigen voor gebruik als winkel op plaatselijke markten, voor de verkoop aan huis, voor ambulante werkzaamheden van banken, wisselkantoren of spaarbanken, voor de eredienst, voor het uitlenen van boeken, beeld- of geluiddragers, voor  culturele manifestaties of voor tentoonstellingen en speciaal voor dergelijk gebruik uitgerust.
  

Chauffeurs geboren voor 1 juli 1955
Chauffeurs geboren voor 1 juli 1955 zijn vrijgesteld van het behalen van de basiskwalificatie en het
voeren van een bijbehorende code 95 op het rijbewijs. Zij krijgen deze code echter wél, om problemen
met handhavers in het buitenland te voorkomen. Dáár zijn deze chauffeurs niet vrijgesteld. Deze
chauffeurs hoeven geen verplichte nascholing te volgen. De einddatum van de code 95 wordt
gelijkgesteld aan de einddatum van het rijbewijs.